近日,由中铁十局承建的广西天峨至巴马高速公路勤兰隧道左幅顺利贯通,为全线2023年通车奠定了坚实基础。
据悉,天巴高速是广西境内首条双向六车道高速公路,同时也是广西2022“县县通高速”的重点项目。天峨至巴马高速公路№6合同段位于广西河池市巴马瑶族自治县境内,标段全长8.32千米,其中勤兰隧道为本标段控制性工程,采用高速公路双向六车道标准,设计围岩级别为Ⅲ级-Ⅴ级,最小开挖断面131.26平方米,最大开挖断面(紧急停车带加宽段)216.2平方米。
为确保勤兰隧道各工序节点目标的实现,项目部加大现场资源配置,先后投入多功能开挖台车、湿喷机械手、复合式面板衬砌台车、衬砌台车钢端模等设备,为隧道高效推进提供装备保障。同时配置空压机、装载机、挖掘机、自卸车等各种辅助生产设备,配合隧道掌子面施工,形成全流程、一体化装备作业体系“攻坚利器”支撑起“工装保工艺”的先决条件。
作为全线控制性工程,勤兰隧道所经之地面临地质情况复杂、软弱围岩比重大、围岩自稳性差、地层涌水量大等诸多难题。面对不利条件,项目部加大技术投入,根据隧道不同级别围岩情况,积极开展新技术的研发与应用,采用超前地质雷达+超前地质水平钻+加深炮孔施工技术,提前探知掌子面前方围岩状况,为隧道开挖进尺、爆破施工提供基础保障,实现左幅隧道提前35天贯通。
天巴高速从天峨县规划区跨红水河,途经东兰县、凤山县,向南穿越凤山岩溶国家地质公园东侧一角进入巴马瑶族自治县,在巴马镇与河百高速公路相交,建成后将惠及沿线20万各族群众,对带动广西地区经济发展、乡村振兴及民族融合、文化交流等具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...