8月26日,一场模拟实战的隧道“瓦斯超限”应急救援演练在贵州纳晴高速珙桐隧道出口端举行。
本次演练由纳晴高速第T1、T2、T3、T4合同段承办,在严密做好疫情防控工作的前提下,模拟珙桐隧道在掘进过程中工作面上隅角发生瓦斯积聚,瓦斯超限,导致1名作业人员被困。现场,各应急救援小组在接到通知后迅速到位,按照应急预案分工,迅速开展救援工作。
整个演练历时50余分钟,参演人员达80余人。经过各应急救援小组的通力配合,演练顺利完成,充分展示并检验了演练方遭遇突发险情下的应急处置能力,达到了检验预案、完善准备、锻炼队伍的目的。
据悉,珙桐隧道为分离式特长隧道,右幅长度为5123m,左幅长度为5133m,是纳晴高速的控制性工程,地质构造复杂,属于高度风险等级隧道。
下一步,演练方将认真总结,进一步抓好此次应急演练成果的运用,及时发现存在的不足,进一步完善应急预案,巩固演练成果,以演促练,以练备战,在保安全、保质量的前提下,高效推进项目建设。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...