当地时间8月25日晚,随着最后一板衬砌浇筑完成,印尼雅万高铁2号隧道顺利完工,打通了雅万高铁全线架梁通道,为2023年6月全线建成通车奠定了坚实基础。
雅万高铁2号隧道位于印尼西爪哇省普哇加达县,全长1052米,最大埋深53.6米,为单洞双线设计,是全线修建难度最大的控制性工程之一。
据负责该隧道施工的中国电建项目部负责人介绍,自2019年3月22日开始正洞施工以来,因复杂水文地质因素,火山灰沉积形成的全风化泥岩强度低、遇水崩解风化迅速,隧道支护结构容易破坏失稳,引发隧道大变形、滑塌及涌泥等异常情况22次。
针对复杂水文地质和施工困难,施工方调集专业人员和机械进场作业,创新工艺工法,采用钢管混凝土桩锁定洞内未成环的初期支护,抵制膨胀土围岩隧道大变形,实现了软弱围岩隧道“快挖、快支、快成环”良性循环,保证隧道施工。
目前,雅万高铁13座隧道已全部完工,路基、桥梁、车站土建工程完成量均超90%,正线已开始铺轨,工程建设由线下施工全面转入线上施工阶段。为雅万高铁量身定制的高速动车组和综合检测列车已于本月21日从中国启程运往印尼。
连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁全长142公里,最高设计时速350公里,是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作标志性项目,也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。项目建成后,雅加达到万隆旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...