本市自主开发的“防汛应急指挥调度系统”近日在天津地铁4号线全面上线。该系统利用信息化手段,构筑一张全天候的智慧防汛网,实现精准化、智慧化防汛,为地铁4号线平稳度过首个汛期保驾护航。
该系统可实现线路应急基础数据全方位展示,各点位现场负责人、重点防汛点位基础信息、现场防汛物资储备、防汛抢险队布置等情况均能一一呈现在平台上,并在系统内推行汛期全时段班组负责人报到机制,切实做到人员、物资、基数信息“底数清”。
“当现场出现险情时,属地负责人可第一时间通过系统上报,结合站点信息显示及各类应急状态图素,能直观了解现场各点位目前状态信息,为指挥中心迅速、科学、有效地动态调整防汛应急措施提供可靠依据。”中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司工作人员表示,预警发布后,系统会自动结合专业现场处置方案,对现阶段防汛准备措施“一键推送”,属地负责人逐一执行确认,确保各次汛情防汛准备动作统一、全面。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...