4月21日,省政府公布的《云南省“十四五”区域协调发展规划》(以下简称《规划》)明确,“十四五”期间,将推动滇中城市群发展,打造“轨道上的滇中城市群”。其中,以昆明市为重点,有序发展市(域)郊铁路,充分利用国铁富余能力,开行市(域)郊列车。研究环滇池有轨电车,加快实施昆明地铁1号线西北延、2号线二期、5号线建设,积极推进6号线三期、7号线、8号线、9号线一期、嵩明线、安宁线6个项目前期工作。鼓励支持滇中地区有条件的州市因地制宜、科学有序发展有轨电车等低运量轨道交通,适时发展中低速磁悬浮等中运量轨道交通。
打造“轨道上的滇中城市群”
推动滇中城市群发展方面,加快构建滇中城市群“一主四副、通道对接、点轴联动”空间格局。推进昆(明)玉(溪)同城化,麒(麟)沾(益)马(龙)宣(威)、蒙(自)个(旧)开(远)建(水)、楚(雄)南(华)城镇组团一体化建设。以实施基础设施“双十”重大工程为引领,加快推进铁路“建网提速”工程、县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程,优化布局运输机场,打造“轨道上的滇中城市群”。
提高滇中区域高铁、轨道交通覆盖面,续建重庆—昆明、弥勒—蒙自高速铁路;开工建设大理—丽江—攀枝花铁路,开展丘北—文山、贵州威宁—昭通等城际铁路前期研究工作;续建丽江—香格里拉、大理—瑞丽、叙永—毕节(云南段)等普速铁路项目;新建蒙自—文山、文山—靖西(云南段)等普速铁路项目;开展临沧—清水河、保山—泸水、滇藏铁路(云南段)等普速铁路项目前期研究工作,适时启动建设。到2025年,力争铁路运营里程达6000公里。
积极推进6号线三期、7号线
8号线、9号线一期、嵩明线
安宁线6个项目前期工作
以昆明市为重点,有序发展市(域)郊铁路,充分利用国铁富余能力,开行市(域)郊列车。规划研究环滇池有轨电车,加快实施昆明地铁1号线西北延、2号线二期、5号线建设,积极推进6号线三期、7号线、8号线、9号线一期、嵩明线、安宁线6个项目前期工作。鼓励支持滇中地区有条件的州市因地制宜、科学有序发展有轨电车等低运量轨道交通,适时发展中低速磁悬浮等中运量轨道交通。
推动设施联通,加快建设沿边铁路、沿边高速公路,推动中缅陆水联运通道项目合作开发,实现中缅新通道海公铁联运常态化运行,全面畅通中越、中老泰国际运输通道,建设中越河口—老街跨境国际通信线路,科学规划布局跨境物流网,推进省内天然气支线管网与中缅天然气管道互联互通。
分段分类分期推进沿边铁路建设,争取“十四五”尽快开工建设蒙自—文山铁路,加快推进文山—靖西、临沧—普洱铁路纳入国铁集团勘察设计计划,积极推进芒市—腾冲—猴桥等铁路前期工作。加快建设瑞丽—孟连、勐醒—江城—绿春、绿春—元阳、孟连—勐海等沿边高速公路。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...