8月23日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,青岛地铁2号线西延段轮渡站实现封顶,标志着该项目3座车站(国际邮轮港站、小港站、轮渡站)主体结构全部建设完成,为项目早日开通奠定坚实的基础。
青岛地铁2号线西延段长约3.8公里,起于市南区轮渡站,止于市北区泰山路站,包含三站三区间,连接大港、小港、轮渡等重要片区。其中轮渡站位于青岛市市南区日喀则路,设计为地下4层车站,车站长154.4米,标准段宽22.7米,开挖深度达34米,采用明挖顺做法施工。
为了确保按期封顶,青岛地铁集团第一建设分公司多次组织现场进行专家研讨,通过优化施组方案、创新科研工法,克服了车站深基坑施工带来的施工空间小、周边环境复杂、地下水丰富、施工工艺复杂等不利因素,积极组织开展班组建设、劳动竞赛,党员干部管理人员两进活动,靠前指挥,确保项目建设有序高效推进。目前地铁2号线西延段3座车站主体结构均已完成,折返线区间正线拱部开挖完成近7成,TBM区间右线计划年底全部贯通。同时,多措并举开展抗疫情、战酷暑、保进度系列活动,积极与地方政府和社区业主等部门开展党建联建活动,以党建为引领,引领施工生产向好向快发展。
地铁2号线西延段建成后,将为青岛西部老城区接入快速公共交通走廊提供重要支撑,对国际邮轮港区、小港、轮渡等区域突破胶济铁路及新冠高架路阻隔的交通瓶颈,有效解决西部老城区沿线交通需求具有重要意义,同时为配合国际邮轮港区的开发建设提供有效交通支持,为国际邮轮港区长远发展注入强大交通合力。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...