8月13日,在各部门单位的通力合作下,温州市域铁路S2线试验段联锁调试圆满完成。本次试验段联锁调试涉及4个集中站和3个非集中站,包括灵昆站、机场站以及共线段。
面对调试工期短、涉及既有线、现场制约条件复杂等困难,市铁投集团运营分公司深入分析施工形势,统筹安排、科学规划、倒排时间,并及时帮助施工单位协调解决项目建设推进中的困难和问题,保安全抓质量赶进度,全力以赴推进项目建设,确保万无一失。
现场调试人员说:“联锁调试繁琐且复杂,从最初按施工图纸配线校对,到联锁机上电测试,再到最后的室外信号机、计轴一致性测试,长时间高强度的工作和高温天气对于我们的身体和心理都是巨大考验,我们常常热到浑身湿透,但是我们毫无怨言!”
联锁子系统是保证正线/车场列车行车安全,提高车站通过能力的一种信号设备,是列车信号控制系统中重要的基础安全设备。S2线采用具有二乘二取二安全-冗余结构的BiLOCKSTAR型计算机联锁系统,多重冗余的硬件结构和软件设计确保系统的高安全性、高可靠性、可维护性。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...