8月13日23点,随着调试负责人发出正式升级接入的指令,各单位迅速响应,严格按照调试方案开展作业,圆满完成S1线与S2线专用无线通信系统互联互通接入调试。
为保障本次升级接入顺利,市铁投集团运营分公司提前谋划、周密部署,组织信号集成、专用无线等厂家对项目的可行性进行评估和验证,并先后召开相关方案审核会20余次。为了不影响S1线正常运营,技术人员只能在夜间开展S1线二开交换机接口测试、S1线车载台升级、S1线退频测试以及S2线防火墙调试等工作,经过二十多个夜晚的连续奋战,集群切换业务、PIS及CCTV等全部功能都通过了验证。
两条线路的无线集群业务均采用LTE技术,通过升级S1线核心网及全线LTE设备,实现S1线与S2线集群核心网互联互通,有效解决共无线覆盖场景和跨线漫游问题。此后,温州市轨道交通控制中心、机场站和灵昆站都将采用S1线既有的无线设备进行覆盖,S2线终端则通过跨核心网漫游实现集群业务。该项目的顺利实施不仅是S2线专用无线通信系统调试里程碑式的节点,也为后续S2线车辆调试及开通运营奠定坚实基础。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...