机器轰鸣, 百余名工人紧张有序奋战……8月12日,在长春市人民大街下穿隧道工程现场,作为长春现代化都市圈交通网的重要工程,该项目正在加速推进。
人民大街下穿隧道工程北起点为南四环路与人民大街交会处,南终点规划丙五十路(现抚长高速人民大街出入口以南50米处),工程全长约1.568公里。新建隧道封闭段长457米,U型槽敞开段长430米,新建两侧辅道总长2076米。主线采用双向6车道-10车道,辅路道路6车道,等级为城市主干路,设计速度60公里/小时,工程内容主要包括道路工程、排水工程、隧道工程、交通工程、智能交通、绿化工程、电气工程。
在施工现场,中庆建设有限责任公司人民大街下穿隧道工程技术负责人张程告诉中国吉林网, 作为本年度城建重点项目,该工程的建设,将进一步拓展人民大街城市中轴线功能,加快释放南部新城发展空间,缓解区域交通压力,助推南部新城区域构建立体化对外交通,服务永春区域整体开发建设,为沿线区域的资源开发和经济发展奠定坚实基础。
张程表示,目前已完成部分围护桩、冠梁、混凝土支撑等基坑支护工作,下一步将正式进入主体结构土方开挖环节,为下穿隧道主体结构施工做好准备。
另悉,人民大街下穿隧道工程总体工期三年,计划2022年完成下穿主体结构40%,市政雨污水管线完成总量40%;2023年完成剩余下穿主体结构和所有道路结构;2024年完成剩余安装等装饰装修工程。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...