8月6日上午,贵州高速集团PPP项目纳赫高速公路四标段丰产隧道左洞顺利贯通,这是纳赫高速公路首条贯通隧道,标志着纳赫项目建设取得新进展。
丰产隧道为分离式短隧道,左辐隧道长为420米,最大埋深约87米,右辐隧道长为418米,最大埋深约为87米。在项目施工过程中,施工方以“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”为原则,严格管理现场施工质量安全,规范实施超前地质预报,并根据地质报告辅助指导施工。期间,针对隧道施工可能存在的安全隐患,总监办及时组织参建各方做好方案,严格控制隧道安全步距规范施工,加强监督中心实验室对拌合站质量监督与指导,确保隧道施工质量安全可控。
丰产隧道作为本项目全线首条贯通的隧道,在施工过程中,各参建单位对现场施工严格管理,职责分明,确保隧道各项安全措施到位,从根本上杜绝了安全、质量事故发生,为隧道的顺利贯通打下了坚实基础。
丰产隧道左洞的顺利贯通极大地鼓舞了士气,总监办将继续努力奋进,紧盯项目建成通车目标,在确保质量安全的前提下完成各项建设任务。
据了解,贵州省纳雍至赫章高速公路是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》的重要部分,全长约56公里,建设项目起点接厦蓉、杭瑞国家高速公路,终点接宜宾至六盘水高速公路,该项目的建设对实现高速公路的互联互通、充分发挥高速公路网的整体效益具有积极的意义,同时也是贵阳连接毕节放射线交通的重要组成部分,项目建成后将形成省会贵阳连接威宁以及云南昭通方向的一条便捷通道。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。