8月8日上午9时18分,随着一声炮响,由中国铁建参与投资,中铁建重庆投资集团有限公司施工总承包,中国铁建大桥局施工的渝湘复线彭酉路6标在百余名工人经过600余天日日夜夜的艰难奋战后,实现杨家坪隧道右线贯通,成为全线首座双洞贯通的高瓦斯长隧道。
杨家坪隧道位于重庆市酉阳县境内,为分离式双洞隧道,左洞长2493米,右洞长2534米,隧道设计为双向四车道,设计时速80公里。杨家坪隧道地质条件复杂,多处存在岩溶及页岩夹层、穿越瓦斯煤系地层,具有施工作业难度大、技术管理要求严、安全风险高等特点,其洞身穿越煤系地层,煤层厚度最大为0.7米,瓦斯压力高达0.26兆帕。
为确保隧道顺利贯通,彭酉路6标项目部严格按照高瓦斯工区进行管理,采用防爆型用电设备,实现用电系统的“三专两闭锁”。他们采用人工检测与自动监控报警系统相结合的方式第一时间掌握隧道内瓦斯等有害气体积聚情况,通过采用超前钻探、地质雷达、TSP等超前地质预报长短相结合方式探明前方掌子面围岩变化和采空区瓦斯涌出情况,确保洞内施工安全。
该项目于2021年1月正式开工建设。项目建成后将缩短渝东南地区与主城经济圈的距离,增强渝东南地区各区县的紧密联系,促进沿线旅游资源开发,带动沿线经济持续快速发展。
杨家坪隧道右线顺利贯通
杨家坪隧道俯瞰
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。