桥墩扎进土壤、隧道朝深挖潜,银昆高速公路太阳山至彭阳段控制性工程——高寨塬隧道稳步推进。
经过一年零两个月的建设,全长2.215公里的高寨塬隧道取得实质性进展。隧道建设者们夜以继日坚守一线,确保隧道10月底前顺利贯通。
高寨塬隧道是银昆高速公路太阳山至彭阳段的控制性工程,也是银昆高速公路在建的第6座隧道。“面对湿陷性黄土,我们按照三台阶七步法预留核心土施工工艺组织施工,严格遵守短进尺、强支护、早封闭、勤量测的隧道施工方针,通过加强超前地质预报、围岩量测等技术手段,确保了施工安全和进度可控。”中铁二十局集团市政工程有限公司建设者们通过采用立体通风、超前支护、双排小导管注浆、设置临时仰拱等施工工艺,有效解决了建设中存在的围岩自稳能力差、湿陷性黄土等难题。
“截至7月底,项目累计完成投资127.3亿元,占项目总投资的48.7%。”中铁建宁夏高速公路有限公司党委副书记、执行总经理秦培雷说。目前,8座隧道已贯通5座,路基工程完成78%,桥涵工程完成61%,隧道工程完成78%。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...