日前,由中国铁建大桥工程局集团承建的天津地铁8号线一期工程5标湘江道站地连墙顺利开工,这也是该标段最后一个围护结构未开工的车站,至此该公司所施工的“五站五区间”全面进入施工大干阶段。
天津地铁8号线一期工程湘江道站位于解放南路与湘江道交口处,沿解放南路南北向布置,由于地处城市主干道,车流量及商户、住户密集,该站点先后进行了一期、二期交通导行。
为确保施工生产有序推进,建设者积极对接各参建方和有关产权单位做好方案策划和技术交底,确保投入的人、材、物合理配置、高效发挥,保证前期多种管线迁改同步进行,交叉施工。
青年建设者们坚持施工现场日例会与项目部周例会相结合,积极打造多方协调联动的高效沟通问题解决机制,将影响生产的“拦路虎”“绊脚石”解决在施工的一线末梢。
为充分发挥党建共建、企地共建优势,项目党支部主动出击,先后与属地企业电力部门、交管部门、街道社区等多部门单位联合开展共建及主题活动,通过资源共享、优势互补、相互促进,将“各自为战”变“协同作战”,彼此密切配合、高效联动,助推党建工作与城市地铁建设双提升,掀起施工生产大干热潮。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...