8月6日,中国岩石力学与工程学会在青岛组织召开科技成果评价会议,由青岛地铁集团有限公司牵头,联合中国矿业大学(北京)、山东科技大学、中铁发展投资有限公司等单位共同完成的“大跨隧道高预应力开挖补偿理论与关键技术”成果获评国际领先水平。
评价委员会主要由中国工程院李术才院士、王复明院士、王明洋院士,日本工程院汪发武院士,国际隧道协会主席严金秀研究员等国内著名专家组成。中国科学院何满潮院士,青岛地铁集团党委书记、董事长张君,集团总工办等部门、西海岸建设分公司、相关参建单位负责人参会。
青岛地铁集团在全面总结前期建设经验的基础上,提出以创新为引领,打造安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐的世界一流地铁目标,地铁6号线坚持示范先行,在主动支护、全方位预制装配、双相不锈钢系列产品等方面取得了重大突破。
本次评审的“大跨隧道高预应力开挖补偿理论与关键技术”实现了隧道开挖补偿理论、NPR高强恒阻吸能材料研发、初支拱盖技术、主动支护新工法等创新性突破。研究成果成功应用于地铁6号线一期工程暗挖车站,工程建设更安全,质量更可控,显著缩短工期、降低造价,较常规工法可减少钢材用量35%、混凝土用量30%,取得了良好的社会效益和经济效益,具有广阔的推广应用前景。
青岛地铁将以此为契机,坚持创新驱动高质量发展,加大新技术、新工艺研究应用,让更多科技成果在城市轨道交通工程落地生根,加快实现“双一流”发展目标!
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...