8月6日,中国岩石力学与工程学会在青岛组织召开科技成果评价会议,由青岛地铁集团有限公司牵头,联合中国矿业大学(北京)、山东科技大学、中铁发展投资有限公司等单位共同完成的“大跨隧道高预应力开挖补偿理论与关键技术”成果获评国际领先水平。
评价委员会主要由中国工程院李术才院士、王复明院士、王明洋院士,日本工程院汪发武院士,国际隧道协会主席严金秀研究员等国内著名专家组成。中国科学院何满潮院士,青岛地铁集团党委书记、董事长张君,集团总工办等部门、西海岸建设分公司、相关参建单位负责人参会。
青岛地铁集团在全面总结前期建设经验的基础上,提出以创新为引领,打造安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐的世界一流地铁目标,地铁6号线坚持示范先行,在主动支护、全方位预制装配、双相不锈钢系列产品等方面取得了重大突破。
本次评审的“大跨隧道高预应力开挖补偿理论与关键技术”实现了隧道开挖补偿理论、NPR高强恒阻吸能材料研发、初支拱盖技术、主动支护新工法等创新性突破。研究成果成功应用于地铁6号线一期工程暗挖车站,工程建设更安全,质量更可控,显著缩短工期、降低造价,较常规工法可减少钢材用量35%、混凝土用量30%,取得了良好的社会效益和经济效益,具有广阔的推广应用前景。
青岛地铁将以此为契机,坚持创新驱动高质量发展,加大新技术、新工艺研究应用,让更多科技成果在城市轨道交通工程落地生根,加快实现“双一流”发展目标!
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...