8月1日上午,经过施工人员52天艰苦奋战,浐灞生态区世园园区渔场路下穿灞河758米电力隧道工程全面贯通,并且该项目还创造了西安市市政工程领域直径2.6米“F型”钢承口钢筋混凝土管单向顶进距离最长纪录。
当日上午九点,随着下穿灞河758米电缆隧道的贯通,现场施工人员将一个直径2.6米“F型”钢承口钢筋混凝土管起吊后缓缓送往井下,开始井下单向顶管作业。
电缆隧道项目位于灞河两岸,地处河滩与陆地交汇处,地质复杂,地下水位高,设计降深21米,施工难度较大,建设过程中,施工人员采用多种新方法和新工艺,克服了重重困难,确保了工程建设顺利推进。
施工中使用冲击式钻机与反循环钻机循环往复使用,解决了降水井无法成孔问题,同时保证了降水井的渗透率。
据了解,电缆隧道工程建设完成后,将大大改善该区域空间环境,解决该区域用电问题,进一步完善本区域市政配套设施建设。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...