7月28日,浙江省发改委在回复市民咨询时,明确表示:杭州市城市轨道交通第四期建设规划已上报国家发展改革委审批!
等待国家发改委的最后批复!
关于地铁四期最终会有哪些线路,坊间一直在众多蛛丝马迹中寻找答案。
顺着时间线,我们再捋捋相关的新闻:
近日,临平区政府网站发布临平区“十四五”综合交通发展规划,其中“剧透”了临平区未来规划多条高铁线、地铁线等大家十分关注的信息。
尤其是大家都很关心的3号线东延、9号线北延、新建15号线、新建18号线等。
该规划中,明确了塘栖站、崇贤站以及星光街站。这也意味着崇贤、塘栖人民或将迎来家门口的地铁站!
6月,一份“杭州市交通运输局关于市十四届人大一次会议萧山12号建议的答复”提案中涉及:下一步,将以迎亚运为契机,积极推动地铁四期规划落地,填补闲林、萧山等部分区域轨道交通空白,进一步织密轨道交通网。这个答复落款时间为6月24日。也引发猜测:难道地铁13号线或将迎来反转?
5月,一张关于杭州地铁《四期建设项目规划一览表》的表格照片曾经引发关注。
图里显示的新建线路3条,累计121.5公里,延伸线6条共50公里,合计171.5公里。
新建线路:
根据网传拟上报方案,杭州地铁四期建设规划中,将新建3条线路,包括12号线一期、15号线一期和18号线一期,共121.5公里。
12号线一期(双浦车辆段站-东西大道站):
本工程由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站(不含),终至东西大道站,主要沿美院南路、丽景路、留泗路、叶埠桥路、白龙路、高教路、站北路、规划金星路等道路敷设,线路全长31.3km,全为地下线,设17座车站,新建1座车辆段和2座主变;
南段起于双浦站(不含),止于双浦车辆段站,主要沿科海南路敷设,线路长1.7km,全部为地下线,设车站1座。
15号线一期(亚太路站-崇贤站):
线路起于萧山亚太路站,止于余杭崇贤站,主要沿蜀山路、博奥路、湘湖路、金鸡路、明星路、盈丰路、飞虹路、三新路、景芳路、华池南路、环城东路、绍兴路、东教路、拱康路、崇杭街等道路敷设,线路长约40.5km,全为地下线,设车站30座,新建1段1场、2座主变。
18号线一期(义桥站-世纪大道站):
线路起于萧山义桥站,终至世纪大道站,主要沿时代大道、天马路、江晖路、江汉路、甬江路、始板桥直街、凯旋路、机场路、明石路、九华路、星河南路等敷设,线路长48.0km,全为地下线,设19座车站,新建1段1场、2座主变。
延伸线路:
根据网传拟上报方案,杭州地铁四期建设规划中,将延伸6个项目5条线路,包括3号线东延、4号线三期、5号线西延、9号线北延、10号线二三期,共50公里。
3号线东延(星桥站-星光街站):
线路起于星桥路站(不含),终至临平星光街站,线路主要沿天都大道、世纪大道、东湖路等道路敷设。线路长约7.5km,全为地下线,设车站5座,不新建段场和主变。
4号线三期(池华街站-连具塘站,浦沿站-闻堰站):
本工程由西延段和南延段组成。
西延段起于池华街站(不含),终至连具塘站,主要沿西园路、灯彩街、墩余路、荆大路、苏嘉路、良亭港路、西姚港街等敷设,线路长约12.3km,设车站10座;
南延段线路起于闻堰站,终至浦沿站(不含),主要沿浦沿路、万达北路、万达中路等敷设,线路长约5.0km,设车站4座。不新建主变,新建1处停车场。
5号线西延(之江实验室站-老余杭站):
线路起于之江实验室站,止于老余杭站(不含),沿智一路、凤新路敷设。线路长约4.8km,全为地下线,设车站2座,不新建段场和主变。
9号线北延(龙安站-塘栖站):
线路起于龙安站(原昌达路站),终至塘栖站,主要沿荷禹路、康泰路、兴超路、绿荫街敷设。线路长约9.6km,全部为地下线,设车站5座,不新建段场,新建1座主变。
10号线二期(逸盛路站-仁和南站)、10号线三期(仁和南站-仁和北站):
10号线二期线路起于逸盛路站(不含),终至仁和南站,主要沿港虹西路、仁和大道敷设,线路长5.8km,全为地下线,设车站3座;
10号线三期线路起于仁和南站,终至仁和北站,主要沿仁和大道、启航路敷设。线路长约5.0km,全为地下线,设车站3座,不新建段场和主变。
按行政区划分:
按网传方案,拟上报的171.5公里杭州地铁四期共涉及8条地铁线路,新建地铁站共99个。
线路最多的前三个区为余杭区(4条线)、临平区(4条线)、萧山区(3条线);
站点最多的前三个区为余杭区(26站)、萧山区(22站)、临平区(16站)。
需要指出的是,以上线路图及统计均非官方发布,以最终批复线路及站点设置为准。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...