隧道南岸出口
按照施工计划,汕头海湾隧道将于今年9月底具备通车条件,建设方加紧工程各项收尾工作,面对连日来的高温天气,施工人员战高温、斗酷暑,确保隧道按计划通车。
在海湾隧道救援通道内,施工人员进行侧墙打磨等收尾工作。
汕头海湾隧道,是省、市重大交通基础设施项目及重大民生工程,也是汕头第一条海底隧道,而且是全天候的过海通道。汕头海湾隧道位于汕头内海湾礐石大桥和海湾大桥之间,全长约6680米,双向六车道,盾构段长超过3000米。
海湾隧道建成之后,将成为汕头内海湾第一条过海隧道,对优化内海湾南北交通,建设综合交通枢纽作用重大。目前汕头海湾隧道南岸工区东线隧道路基段沥青已经铺装完成,西线隧道的沥青摊铺作业正在加紧推进当中,围绕主线通车的目标节点,全力加快建设进度。
接下来,施工方也将加紧组织现场的施工,全面梳理剩余工程以及未完工程,确保在今年9月30日之前达到通车条件。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。