7月20日上午,珠海黑白面将军山右线隧道实现精准贯通,这也意味着该隧道实现全线贯通,为2023年6月正式通车创造了有利条件。
隧道双向6车道 设计时速60公里/时
黑白面将军山隧道南接保税区南琴路,北至南屏镇珠海大道南侧,是广东省重点建设项目、珠海市挂图作战重点项目,是珠海市道路交通“六横十纵”干线路网的组成部分,也是珠海通往横琴粤澳深度合作区第三公路通道的关键组成部分。
黑白面将军山隧道效果图
黑白面将军山隧道双线总长7380米,左线长3645米,右线长3735米,设计标准为双洞双向6车道,设计时速60公里/小时。隧道建成通车后,从珠海保税区到香洲区南屏镇,直接穿过黑白面将军山,距离缩短为不到4公里,珠海快速交通路网将得到进一步完善。
目前,该项目机电、装饰、消防、交安工程施工已陆续展开施工,在做好常态化疫情防控,确保项目安全、质量的前提下,预计隧道将在2023年6月具备通车条件。
打造合作区第三通道
据悉,为更好地支持服务横琴粤澳深度合作区建设,按照珠海市委、市政府工作部署,鹤洲新区筹备组全面启动了横琴第三通道相关项目前期及建设工作,由南向北依次建设横琴隧道至黑白面将军山隧道新建工程、黑白面将军山隧道新建工程、黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程三个项目。
黑白面将军山到香海大桥(一期)效果图
这三个项目建成后,将与大横琴山隧道、横琴隧道等,共同构建一条从横琴粤澳深度合作区直达珠海保税区、珠海大道、与香海大桥相连的纵向主干道,将横琴岛与香海高速、珠海大道等形成有机互联,打造珠海市规划“六横十纵”干线路网的“一纵”主干路网,彻底打通横琴粤澳深度合作区对外交通。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...