近日,市铁投集团组织召开科研项目《温州深厚软土盾构隧道沉降规律及衬砌结构设计关键技术研究》工作推进会。会议由集团副总经理杜运国主持,前期技术部、建设分公司、铁四院、中铁隧道局等相关人员出席线下会议,浙江大学、温州大学、同济大学、山东大学等科研相关单位代表出席视频会议。
会上,铁四院代表课题组汇报了项目开展2年来的研究工作和取得成果。中铁隧道局提出了软土地基加固后盾构掘进过程中姿态控制现场的实际问题,建设分公司提出了盾构施工过程中对周边环境影响控制等问题。科研项目组结合科研成果对相关问题做了说明讨论。杜运国要求各方要加大沟通交流,确保课题研究质量,朝着浙江省科技进步奖目标做足准备。
据悉,《温州深厚软土盾构隧道沉降规律及衬砌结构设计关键技术研究》是在住房和城乡建设部立项的研究开发项目。本研究课题可以直接指导深厚软土盾构隧道设计和施工,弥补深厚软土层盾构施工建设欠缺的经验。本项旨在掌握温州深层结构性软土盾构法隧道施工近、远期沉降规律,为软土盾构隧道沉降控制提出技术支撑,为国内外其他类似地铁建设提供技术参考。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...