周二(7月19日),世界轨道交通巨头法国阿尔斯通 (EPA:ALSO)跌超6%,跌幅领先泛欧斯托克600指数成分股,此前该公司警告通胀将压缩年度盈利。
阿尔斯通还称,中国严格的防疫措施可能导致重要的电子零部件缺货,造成产品和服务交付延迟。
该公司表示,“当前的经济和政治环境越来越复杂,给商业活动带来了不确定性,阿尔斯通也不例外。”
不过,阿尔斯通仍然重申全年和中期业绩指引。公司表示,无论是消费者价格(CPI)的持续上升还是供应链进一步中断,都不会对其2022-2023财年的交付产生“重大影响”。
同时,公司第一季度的销售额同比增长了8%,略高于40亿欧元。欧洲的强劲需求——贡献了公司70%的季度订单——帮助抵消了供应延迟的“有限影响”。
截至北京时间17:45,阿尔斯通跌6.41%,报23.20欧元,今年以来下跌了逾30%。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...