近日,福州国道316线长乐漳港至营前段项目施工取得新进展——董奉山隧道进口端右主洞浅埋段与其新增工作面顺利贯通。为了破解这国内最大跨度隧道浅埋段施工难题,项目一线组建“党员突击队”,耗时6个月成功穿越浅埋段,并和新增工作面安全“汇合”,将“红旗”插上了又一个“高地”。
董奉山隧道是国道316线项目的控制性工程,进口端位于长乐区古槐镇青山村,隧道下穿董奉山,4洞双向合计12车道,最小净距仅有12.9米,最大跨度宽达20.7米,为国内最大跨度隧道。其中隧道浅埋段长达896米,最小埋深仅有5.5米,为国内浅埋段平均埋深最浅、软弱富水围岩最长隧道;隧道浅埋段采用“双侧壁导坑+临时仰拱”工法,施工难度大、工法较复杂、工序转换频繁,是国内施工难度最大的特大断面山岭隧道。
隧道施工期间,多次突发大变形、大沉降,多次遇到大型孤石。为保证隧道开挖的安全,保护生态环境,各方专家,紧紧围绕“大变形、大沉降”开展多方会议并进行动态设计和施工,采用先进注浆工艺——“局部帷幕注浆及中管棚+小导管注浆”进行施工。同时,针对浅埋段围岩变化制定详细的施工方案,合理优化资源配置,申报各项实用新型专利近10项,从技术和管理层面上保证了主线右洞浅埋段的安全贯通。
国道316线项目建成后,长乐滨海新城到福州市区车程仅需30多分钟,将告别以往往返福州要“绕路走、上高速、收路费、路途远”的年代,跨进实现半小时经济生活圈新时代。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...