轨道交通资阳线从开工之日起就备受资阳人关注。近日,该项目又传来新动向,临空经济区站主体结构完成验收,首片上跨既有18号线盖梁顺利完成浇筑。
据悉,临空经济区站位于成资大道东北侧,处在资阳临空经济区核心区。车站主体为地上三层高架站。车站主体长95米,每侧站台宽5.2米(不包括楼扶梯),主体总宽19米,主体外轮廓总长228米,总建筑面积6537.8平方米。
7月12日,轨道交通资阳线上跨既有18号线首片盖梁经过4个小时顺利浇筑完成,这是成都轨道交通建设史上第一次以高架形式上跨既有高架地铁线路的工程。首片盖梁浇筑为后续高架桥上跨既有线工程提供了参考借鉴意义,也为实现资阳线桥通节点目标打下坚实的基础。
轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线,线路起于成都地铁18号线福田站,线路止于资阳北站,全线长38.7公里。资阳线全线共设7座车站,其中高架3座、地下4座,以及1座车辆段和1座主变电所。线路采用市域A型车,设计运行时速140km/h(预留160km/h条件),预计将于2024年开通试运营。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...