7月10日下午,在机永区间隧道内,随着最后一对钢轨焊头完成无缝衔接,中铁四局温州市域铁路S2线轨道Ⅱ标项目实现长轨贯通。至此,该段进入附属工程施工阶段,为S2线全线轨通、联调联试等节点顺利实现奠定基础。
温州市域铁路S2线铺轨正线区间长度约61公里,共分3个标段,本次长轨通的轨道Ⅱ标项目起于灵机区间隧道进口,终点至鲍田站大里程端,区间长度19.49km,共6站6区间,主要工程量为正线整体道床铺轨39.64km,道岔铺设11组(含5组单渡线道岔)。
自去年7月份进场以来,项目部积极克服施工战线长、材料运距远、占道施工风险系数高、作业面不连续等难题,狠抓施工进度及质量,高峰期时,该项目先后投入各类机械设备21台,施工人员400余人,设4个散铺基地,多点多面同步施工,创下了日均散铺120米、最高纪录185米的优异成绩,大大提高施工生产进度,实现了安全质量最优、生产效率最快的项目管理目标。据项目负责人介绍,在S2线轨道施工中,该项目同时创下了S2线三个施工之最,即最先开始整体道床铺设、最先开始钢轨焊接、最先实现长轨贯通。
温州市域铁路S2线一期工程起于温州乐清市城东街道清东路站,止于瑞安市东山站,线路全长63.63公里,是构建“环大罗山轨道交通网”的重要一环,对于拉开温州城市框架、提升中心城区首位度、打造温州大都市区有着十分重要的意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...