7月7日,记者从合肥市建设部门获悉,合肥地铁5号线有望本月下旬实现“轨通”。
据介绍,5号线北段铺轨工程北起官塘车辆段,南至凌大塘站,与已经运营的5号线南段接驳,共计13座车站。该线路设计总长为单线17.3公里,均为地下线,铺轨正线总长约35公里。
随着5号线北段左线最后一节轨排吊装就位,5号线北段左线已实现“短轨通”。所谓“短轨通”,是指一段段25米长的轨排全部完成铺设,形成一条连续的轨道。“这也是地铁施工里程碑的关键节点,意味着长轨焊接施工的来临。”据合肥市建设部门的相关人士介绍,截至目前,5号线北段铺轨工程已完成九成多,“右线还剩3站2区间,预计7月下旬可实现‘轨通’。” 按照计划,合肥市轨道集团接下来将陆续完成长轨通、设备安装、车辆调试等工作,全力推进今年底5号线北段试运营。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...