7月4日上午，澳门轻轨延伸横琴线项目(下称“澳门轻轨横琴线”)土压平衡盾构机“澳琴1号”刀盘顺利下井组装成功，标志着“澳琴1号”盾构机下井组装工作节点目标提前完成。目前，盾构机联合调式及始发掘进前的全面检查工作已按计划有序开展，确保本月达到盾构始发条件。

据了解，“澳琴1号”盾构机组装采用分块吊装下井和预组装再下井两种方式共同进行，吊运工作具有单件设备重量大、尺寸大、吊装施工难度大等特点。为确保整个施工过程安全可控，项目代建方南光集团通过组织召开专家论证会，开展专项技术方案评审，及时安排盾构吊装技术交底会，全面组织现场施工班组培训等举措成功实现本次重大节点突破。

据悉，澳门轻轨横琴线是澳门特区政府在轨道交通建设上，首次使用盾构法施工的工程。今年4月19日，“澳琴1号”盾构机在澳门特别行政区政府公共建设局、南光集团及中土集团等各参建单位代表三地云联合的共同见证下成功制作完成下线验收，随即开始紧张的盾构机拆卸及大型部件转运工作。

面对突发疫情形势，南光集团通过多番努力，响应珠澳两地政府疫情防控措施，积极配合业主单位稳抓生产保障项目进度，成功克服运输难度大、工期紧张及进场受限等困难，于6月22日成功将首个部件转运至施工现场并开始下井作业。