7月1日上午,蜀道集团投资建设的沿江高速宜宾至金阳段特长隧道窝子沟隧道右洞顺利贯通,标志着沿江高速项目建设再次取得突破性进展。该隧道预计今年8月实现双幅贯通,全线计划2025年建成通车。
沿江高速窝子沟隧道右线贯通
据了解,窝子沟隧道位于凉山州金阳县德溪镇,为分离式小净距隧道,隧道左线长3483米,右洞长3478米,设计为双向四车道,时速80km/h。该隧道处于四川盆地向云贵高原过渡地带,主要穿越云贵高原北部的横断山区,与金沙江平行,岭谷相间,山高谷深,地表起伏大,高差悬殊。
隧道地质条件极其复杂,洞口段处于严重浅埋偏压段,最小埋深仅3米。隧道围岩以IV、V级为主,其中Ⅳ级围岩占比达到59.38%,V级围岩占比达到40.62%,隧道日涌水量达4847.90m³/天,施工难度极大,安全风险极高。
针对窝子沟隧道地质条件复杂,围岩破碎,自稳能力差及涌水量大等施工难点,项目团队制定了“软短进、抽排疏、先预报、管加强、勤量测、动态变、早封闭、同步走”为原则的现场管控措施。在20个月内完成了施工任务,实现了“零安全事故、零质量事故、零污染事故”的“三零”目标。
据了解,窝子沟隧道连接德溪镇至洛觉镇,建成贯通后德溪镇至洛觉镇通行时间将由50分钟缩短至10分钟,沿江高速全线建成通车后成都到金阳县行车时间将由8小时缩短至4.5小时。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...