6月30日,在中建三局成都地铁27号线一期工程沙河源站施工现场,随着最后一方混凝土的浇筑完成,宣告成都地铁27号线一期工程跨度最大、结构最为复杂的车站之一沙河源站顺利封顶,为后续全线洞通、轨通提供了条件。
沙河源站是成都地铁27号线一期工程的第15座车站,设计为四柱五跨双层岛式车站。车站宽35m~43.6m,为标准车站的2倍,车站D出入口、安全出口及所有风亭均与主体结构合建,内部中隔墙、人防墙数量众多,结构转角及错台位置纵横交错,是27号线一期工程跨度最大,结构最为复杂的异型车站。
据中建三局相关负责人介绍,成都地铁27号线一期工程已实现12座车站封顶,12台盾构下井,7台盾构始发,6个单线盾构区间洞通,剩余11个车站正在进行土方及结构施工,轨道、机电装修等前期准备工作同步实施。目前全线有近3000余名施工人员分布于各点各处,工程建设正在如火如荼推进中。
成都地铁27号线一期工程,是扩大快速轨道交通服务水平的标志性民生工程。作为成都第一条直通城北和城西的地铁线路,线路全长24.86公里,跨越新都区、成华区、金牛区和青羊区,共设置车站23座,其中高架段共设6座车站,地下段共设17车站。项目建成后将加强成都北部区域与中心城区交通联系,极大程度地改善沿线居民公共交通出行条件。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...