6月29日上午,随着“奋进号”盾构机刀盘缓缓向前推进,大连地铁4号线一期工程首台盾构机在中建八局东北公司负责的东方路站始发,正式开启盾构掘进施工。
在东方路站盾构始发现场,通向梭鱼湾站的盾构机已经下井组装完成,整装待发。首发盾构机总长73.62米,重达450吨,挖掘直径6.48米,是中建集团自主研发的隧道装备盾构机。此次盾构区间全长约664米,主要将穿越中风化岩层,计划年底实现贯通。中建八局东北公司大连地铁4号线项目党支部书记张晓达介绍,东方路站是大连地铁4号线西起第16座车站,车站全长186米,为地下两层岛式车站,是双向盾构始发车站。目前,该站已完成整个主体结构施工的75%,预计在今年7月底主体结构施工全部完成。
据了解,由中建八局承建的大连地铁4号线一期项目包括五站五区间。五座车站分别为,松江路站、金三角站、金家街站、东方路站和梭鱼湾站。五区间分别为,松江路站至金三角站区间、金三角站至金家街站区间、金家街站至东方路站区间、东方路站至梭鱼湾站区间和站后区间。大连地铁4号线一期工程工程组组长曲晓辉介绍,大连地铁4号线一期工程西起营城子,东至梭鱼湾,沿营城子规划路、旅顺北路、东南山规划路、松江路、东方路、梭鱼湾规划绿带敷设,途经大连市多个核心功能区。全线长度约为23.01公里,全部为地下线,共设17座车站。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...