仲夏时节,渝湘复线高速公路彭酉路1标施工现场如火如荼,隧道开挖、桥梁施工、钢筋加工……截至今年6月,彭酉路1标隧道已完成17000米,桩基已完成305根,墩柱已完成20根,土石方已完成450万立方米;累计完成产值16.78亿元,完成比例58%。
中铁十一局工人正在彭酉路1标新田隧道进行开挖作业。
彭酉路1标摩围山互通施工现场。
自渝湘复线高速公路全线开工以来,由中铁十一局承建的彭酉路1标以党建引领项目高质量发展,抓党建促项目,党员监督保质量,让党员既是安全质量生产的带头人,又是安全质量的监护人,充分发挥“党员质量监督岗”的作用,推动施工安全质量管理,全力确保项目施工有序、企业增效。图为彭酉路1标党员质量监督岗岗员侯进峰检查桥墩施工挂篮精扎螺纹钢间距。
中铁十一局渝湘复线高速公路彭酉路1标项目经理部党工委专职副书记曹江钧介绍,在“党员质量监督岗”活动中,综合考虑人员物资配备、工程构造物分布情况,结合施工现场实际,成立监督岗小组,将质量监督岗扩充为安全、质量、效益三个板块的监督岗,以隧道、桥梁、拌和站、路基填筑等关键工点作为开展活动的基本单元,制定项目党员安全质量效益监督岗活动方案,每个单元设一个监督岗,共设立8个监督岗,每个监督岗设1名岗长,为党员监督岗成员配发了党徽、袖章和监督记录本,真正实现了“一徽一章一本一牌”进现场的目的。
同时,项目党工委结合每个施工点,成立了五个活动岗,岗员组成采用“N+1”模式,解决党员人数不足、分布不均匀难题。图为中铁十一局彭酉路1标钢筋智慧工厂,技术员检查钢筋网片质量。
据了解,彭酉路1标项目位于重庆市彭水苗族土家族自治县境内,线路总长23.299km,工程造价概算约为30.9亿元,建设工期3年。
标段主要构筑物为隧道6座、主线桥梁13座、互通3处、服务区1处阿依河服务区,阿依河服务区建成后将是渝东南最大的服务区。设计车速80km/h,整条路线采用四车道标准,整体式路基宽25.5m。预计2024年1月本标段土建工程全部完工。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。