近日,大连地铁4号线首台盾构机完成下井组装,展开最后调试,预计本月底始发,地铁4号线建设进入加速期。
6月23日下午,雨后的工地更加潮湿闷热,在大连地铁4号线东方路站施工现场,几十名工人正在绑扎钢筋,搭设施工脚手架,为车站主体结构混凝土浇筑施工做准备。大连地铁4号线一标段中建八局工区东方路站生产经理葛镇说:“现场共分为8个区段,底板全部完成,顶板完成了4段,整个完成主体结构的75%,预计在7月底整个主体结构施工完毕。”
东方路车站是大连地铁4号线第16座车站,车站全长186米,标准段宽19.7米,为地下两层岛式车站,而随着车站主体建设的顺利推进,也为盾构机下井创造了条件。全线首台盾构机挖掘直径6.48米,总长73.62米,总重量达450吨。葛镇信心十足地说:“东方路车站作为双向始发的盾构车站,目前通向梭鱼湾站的左线盾构机已经下井组装完成,预计在本月底调试完成,具备始发条件。我们保安全、比质量、赶进度,确保大连地铁4号线保质保量如期按时完工,为大连三年挺进‘万亿GDP城市’贡献我们的力量。”
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...