重庆单轨3号线8编组列车可从鱼洞一车直达江北机场T2航站楼了 。记者今(25)日从重庆交通开投轨道集团获悉,单轨3号线鱼洞-江北机场T2航站楼实现8编组列车贯通运营。
据了解,单轨3号线日均客流约77万人次,单日最高客流超过100万人次,是重庆轨道交通客流量最大的线路,也是世界上最繁忙的单轨线路之一。
为了缓解单轨3号线运营压力,提升市民乘客出行体验,重庆轨道集团深入研究、扎实推进3号线“6改8”技术改造工程,于2014年在全球首次实现8编组单轨列车系统集成,并在九公里-龙头寺成功上线运营。
此次技术改造是单轨3号线继2014年更新改造之后的第二期工程,属于系统性很强的综合工程,涉及车辆、供电、信号、通信、综合监控、站台门等诸多专业,涵盖3号线九公里-鱼洞、龙头寺-江北机场T2航站楼两个区段共18座车站、32公里线路及相关车场。
重庆轨道集团会同参建单位认真研究,制定了详细的施工方案,严格把控施工各节点,最终顺利按期完成端部停车位切换,为3号线8编组列车实现贯通运行提供有力保障。
此次贯通运营,单轨3号线在保持上线列车总数不变的基础上,调整了8编组上线列车数,其中工作日8编组列车由20列增至24列,双休日8编组列车由18列增至21列。
调整后鱼洞-九公里高峰行车间隔由10分钟缩短至5分钟,断面运能提升超过50%;九公里-江北机场T2航站楼高峰行车间隔不变,断面运能提升超过7%。
随着单轨3号线8编组列车贯通运营,将进一步缓解鱼洞-江北机场T2航站楼高峰时段的客流拥挤状况,提升运营服务水平。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。