6月22日下午,在大学城站参建人员的喝彩声中,“天佑70号”盾构机刀盘破壁而出,佛山地铁3号线工程狮山站~大学城站区间左线顺利贯通。该区间右线隧道已于6月17日贯通,5天内完成2台盾构机的接收,实现了双线贯通,标志着3号线北调整段又一关键节点取得突破。
狮大区间长约2.5km,其中下穿黄洞迳水库段长达0.7km,此外还下穿工业厂房、侧穿广云高架桥基、下穿广三高速公路,存在多处400m小半径转弯,施工难度与风险高。为此,佛山铁投集团组织参建单位针对各项施工难点,制定了以安全掘进为前提、超前预报为核心、综合施策为保障的多项管控措施,历时397天成功啃下一个又一个“硬骨头”,确保两台盾构机先后精准出洞。
盾构机的长距离水下掘进是业内施工难题,佛山铁投集团携手参建单位迎难而上,坚持“稳”字当头,多次邀请外部专家组共同研讨、反复优化水下掘进方案,对盾构机进行针对性改造及试验,总结出一套适用该区间的盾构掘进最优施工控制参数。同时,完善各环节应急预案,狠抓应急准备工作,坚持24小时应急值守,为盾构安全、平稳、快速掘进打下坚实基础,且连续4个月获得3号线全线“盾构施工进度之星”荣誉。
技术先行,质量至上。佛山铁投集团以打造高品质工程为目标,会同参建单位在质量提升方面下足功夫,从管片生产制造、防水材料粘贴、掘进姿态、管片拼装、同步注浆及二次注浆等每个环节,均进行严格质量把控,确保实现隧道管片“滴水不漏”、管片间错台可控、隧道侧壁光滑平整的品质目标。
成绩是昨日奋斗之标记、目标是今日前进之动力。佛山铁投集团将力争在最短时间内完成3号线工程剩余区间的建设任务,坚持问题导向、目标导向和结果导向,真抓实干,迎难而上,锚定关键节点不放松,用稳产高产的建设成果再次书写新的奋斗篇章。
7月1日至8月31日为期62天的西安地铁暑运结束,受日常通勤、学生出行、旅游探亲等因素叠加影响,暑运期间西安地铁客流量持续高位,平安运送乘客24813.8万人次,日均客运量首次超400万人次,达到400.2万人次,同比增长2.2%。其中7月份、8月份线网日均客运量分别为405.4万人次、395.0万人次;7月12日线网单日客运量最高461.5万人次,均突破历年暑运期间历史极值。 据介绍,暑运期间,西安地铁线网共开行列车240838列次,加开列车206列次。针对4号线沿线景区、客运枢纽接驳点多,夜间出行客流较大的情况,西安地铁精准优化夜间运力供给、调整重点车站停站时间,最大限度满足市民游客出行需求。 结合暑期旅游热,西安地铁推出了一系列特色服务活动。“城市记忆·地铁遇见毕业季”大学生毕业作品展暨2024西安地铁文化季活动火热呈现,连续开展“地铁遇见非遗”“地铁遇见国风”等线下活动;“Ai畅行 爱旅行”站徽印章打卡活动也迎来了第四季;此外,西安地铁的特色语音广播,让乘客在旅途中领略到古城的独特文化魅力;内容丰富的出行手册和“彩虹指引条”,让外地游客轻松掌握出行信息。