近日,大凭路建设现场传来捷报:经过四百多个夜以继日的努力,大凭6标控制性工程——板角隧道左洞顺利贯通。至此,该标段全线6座隧道全部实现双洞贯通,为项目按时建成通车奠定了坚实基础。
板角隧道贯通合影
板角隧道为大凭路第二长隧道,也是项目重点控制性工程之一,该隧道左洞全长1291m、右洞全长1295m。施工地点为构造溶蚀峰丛低山地貌区,隧道进出口均为斜坡地形,山体陡峭且存在岩溶、危岩等不良地质现象,地质复杂、施工难度大。为解决隧道施工难题,稳步推进工程建设,项目以党建为引领,严抓安全,积极应用“四新技术”,保证了施工进度。
板角隧道人车分流、二衬外观平整
项目依托“交投先锋+大凭铁军”联合党建品牌引领,设立“党员示范岗”、隧道青年突击队,充分发挥党员先锋带头作用和青年生力军作用,聚焦施工生产,连续攻克了施工难题、疫情防控、汛期防洪等困难,不断推进隧道建设。
板角隧道洞口
指挥部严格落实集团公司安全标准化要求开展安全管理工作,加强超前地质预报和监控量测,严格控制好隧道开挖进尺、二衬与掌子面安全间距等施工。通过班前五分钟教育、安全技术交底、安全检查、智慧工地等,将项目安全生产管理做实做细,确保施工生产处于安全可控状态。
参建人员对隧道进行安全检查
积极应用“四新技术”优化工程质量,打造亮点工程。在隧道施工过程中严格根据围岩情况控制隧道进尺,并投入三臂凿岩台车、防水布挂布台车、湿喷设备等先进设备,加快了施工进度,提高了工程质量。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...