6月15日,江西省土木建筑学会在南昌地铁大厦1110会议室组织召开了由南昌轨道交通集团有限公司、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司、中铁隧道集团二处有限公司、华东交通大学等单位合作完成的“富水砂层盾构隧道变形与安全控制关键技术及应用”科技成果评价会,集团党委委员、总工程师胥明参加了此次会议。
课题组以“富水砂层盾构隧道变形与安全控制关键技术及应用”为关键科学问题进行科研攻关,针对“富水砂层城轨盾构隧道衬砌结构变形理论与控制技术”、“城轨盾构隧道近邻施工致建筑物变形理论与安全控制技术”、“敏感环境城轨地下结构施工运营风险监控关键技术与管控平台”三个子内容展开了系统研究。基于上述研究工作,形成了一套行之有效的城轨地下结构安全控制理论与技术体系,并实现了应用推广,社会经济效益显著。
以龚晓南院士为组长的7名评价委员会专家听取了项目组的研究报告,审阅了相关技术资料,认为项目组提供的评价资料齐全、数据详实,符合科技成果评价要求,顺利通过评价,建议进一步推广应用。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...