6月17日上午,伴随着一阵震耳欲聋的爆破声,由中铁二十五局承建的渝湘高速彭酉路4标周家寨隧道右线顺利贯通,成为渝湘复线高速首个1700米以上全线贯通的长隧道。施工历时417个昼夜,比计划工期提前了45天。
隧道贯通现场(中铁二十五局供图)
渝湘复线高速公路项目全长280.3千米,设计时速80千米,双向四车道桥隧比总体达到80%。此次贯通的周家寨隧道位于重庆市彭水县周家寨村,全长1757米,其中V级以上围岩817米,占隧道总长46.5%,IV级围岩940米,洞口段偏压严重,围岩较破碎,节理发育,整体稳定性差。
项目部在施工中采用台阶法开挖,严格遵循“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,优化开挖方法,缩短各工序搭接时间,完善贯通方案,在保障安全质量的前提下,采取“短、紧、快、勤”的模式,严格抓好工程质量和施工安全,开启了隧道施工建设“加速度”,最终超前完成了标段节点计划目标,为项目后续节点目标有序推进打下了良好的基础。
据悉,渝湘高速公路(彭水至酉阳段)项目是重庆市交通规划“三环十二射七连接”的重要组成部分,建成后,彭水至酉阳的通行时间将由原来的两个半小时减至一个小时,将有效缓解既有渝湘高速拥堵情况,极大提升通道通行能力,对进一步开发沿线众多旅游资源,推进交旅融合发展,支撑沿线经济社会持续快速增长等具有重要意义。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...