轨道交通展消息 近日,上海地铁11号线11A03型列车首列自主架大修(1177车)顺利完成全部维修、调试流程,成功通过验收正式上线。

在推进 11A03 型列车自主架大修工作中,维护五部自主大修项目团队以全生命周期管理理念为引领,创新构建“需求收集 — 方案策划 — 流程设计 — 落地实施 — 验收交付” 全链条闭环管理体系,实现自主架大修工作的标准化、规范化推进。
团队遵循《试修管理规定(试行)》要求,前置开展部件级试拆装验证,同步完成 78 份工艺文件及配套记录单的编制工作,梳理形成涵盖近3000项(含部件维修类)的物料需求清单,扎实推进物料、专用工器具及工装设备的采购与筹备,为大修工作的顺利实施提供全方位技术与物资支撑。

为优化作业流程、提升运维效率,项目团队秉持“对标先进、精益优化”的原则,前期团队骨干赴中车申通 11A01 型列车大修现场开展调研,系统学习借鉴成熟大修工艺、工序管控及质量保障经验。探索引入Yamazumi(山积图)精益分析方法,对大修各模块子工序进行精准测时、科学拆分与优化编排,有效缩短项目整体周期,提升工时利用率与作业均衡性,构建形成贴合 11A03 型列车特性的高效大修作业流程。

质量管控是自主架大修工作的核心生命线。团队以 22163 管理体系为核心框架,量身制定自主架大修质量保证计划,细化制定自主架大修专项质量管控细则,构建“全流程覆盖、全要素管控、全环节追溯”的质量管控体系。质量团队深度介入试修、委外供应商交底、现场部件状态确认、工艺可行性评估、质量检验工时核定等关键环节,全方位保障大修列车质量符合运营标准。

此次,11A03型首列自主架大修列车成功上线,标志着上海地铁将车辆运维核心能力牢牢掌握在手中,显著提升了自身在城市轨道交通车辆自主运维领域的核心竞争力。

轨道交通展消息 截至2025年底,中国大陆地区(以下文中涉及全国数据均指中国大陆地区,不含港澳台)共有58个城市开通城市轨道交通(以下简称城轨交通)运营线路382条,运营里程13067.89公里。其中,地铁运营线路10004.89公里,占比76.56%;其他制式城轨交通运营线路3063.00公里,占比23.44%。当年运营里程净增长907.12公里。 2025年全年累计完成客运量333.83亿人次,同比增长3.49%;总进站量为199.05亿人次,同比增长2.81%;总客运周转量为2719.25亿人次公里,同比增长2.82%;与上年同期相比全年客运水平整体提升 拥有4条及以上运营线路,且换乘站3座及以上的城市30个,占已开通城轨交通运营城市总数的51.72%。 2025年,全国40个城市的在建轨道交通线路总长度达4875.45公里,相关项目可研批复投资累计为39235.15亿元。2025年全年,共完成建设投资4114.16亿元,较上年同期下降13.38%,年度完成建设投资总额呈持续回落趋势;同期,车辆购置投资完成额为242.66亿元,同比下降2.37%。根据可统计的34个城市的数据预计,2026年计划完成投资总额约为2727.31亿元。其中车辆购置投资计划约为139.53亿元。 截至2025年底,全国有城轨交通线网建设规划项目在实施的城市共计36个,在实...