轨道交通展消息 近日，位于南京市域（郊）铁路 S2 线正式启动不载客试运行，为计划于今年4月开通载客运营做准备。
南京 S2 线全长约 54.2 公里，线路整体呈南北走向，共设 16 座车站，南起南京地铁 7 号线西善桥站，北至安徽省马鞍山市太白站。线路建成后，将实现与南京既有城市轨道交通网络的有效衔接，提升南京与周边城市之间的通勤效率。
据介绍，S2 线为南京市域（郊）铁路体系的重要组成部分，主要服务南京都市圈内跨市通勤出行需求。当前试运行阶段不对公众开放，重点对列车运行、安全系统及相关设施进行综合测试。
除 S2 线外，南京还有 两条市域（郊）铁路线路正在建设中，目前均处于土建施工阶段。其中，S4 线南京段全长 5.8 公里，设 2 座车站，该线路将把已于2023年中期通车、位于安徽省境内的约 50 公里长 Chuhe—段延伸至长江北岸的 南京北站。
此外，S5 线（南京—仪征市域铁路）**也在推进建设中。该线路全长约 57.8 公里，共设 16 座车站，将连接南京地铁 4 号线仙林湖站与江苏省扬州市西部区域，进一步强化南京与扬州之间的轨道交通联系。
业内人士指出，随着多条市域（郊）铁路项目相继推进，南京都市圈轨道交通网络正加速完善，为区域一体化发展和跨城通勤提供更加高效、绿色的交通支撑。
从交通运输部获悉，清明假期（4月4日至6日），全社会跨区域人员流动量预计84537.8万人次，日均28179万人次，同比（2025年清明节假期期间，下同）增长6%。 具体如下↓↓↓ 铁路客运量预计5767.9万人次，日均1923万人次，同比增长8.2%。 公路人员流动量预计77845万人次，日均25948万人次，同比增长5.8%。 水路客运量预计372.5万人次，日均124万人次，同比增长9.8%。 民航客运量预计552.4万人次，日均184万人次，同比下降1.3%。 今年全国多地中小学春假与清明连休，激发了以亲子游、家庭游为主的出行热潮，形成了覆盖交通服务、文旅住宿、餐饮零售、能源补给的全链条消费场景。其中，假期首日全国高速公路车流量突破6267万辆，其中新能源车超过1400万辆，旺盛的自驾出行带动了景区、酒店、租车消费两位数增长。此外，返乡祭扫、乡村深度游等给农村地区带来了“人气”，推动消费从中心城市向城乡全域扩散，为全年经济开局注入了强劲动力。 为保障假期人民群众平安顺畅出行，各地交通运输部门全力做好出行服务保障，清明假期继续实施7座及以下小客车免收高速公路通行费政策，并聚焦拥堵路段、充电特别繁忙服务区，“一...
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