阳光大道北延线金山隧道左线贯通。
6月14日上午11时,总承包单位负责人现场宣布:“阳光大道北延线金山隧道左线顺利贯通!”这标志着项目建设取得阶段性胜利,朝通车目标又迈出坚实的一步。
金山隧道左线全长630米,为超小间距隧道,隧道净空5米。设计速度60千米/时,为双向四车道。隧道施工难度大、风险高,项目参建各方迎难而上,加大资源整合,加强工序衔接,不断探索创新,高质高效完成进度目标。金山隧道的贯通将为两隧道间路基段土石方开挖外运开辟更为畅达、更为便捷、更为安全和更为环保的运输新通道,为项目整体快速推进创造了条件。
阳光大道北延线项目是我市“2022项目攻坚突破年”重点项目中的内外交通改观项目,起点接已建成的阳光大道东延线(公园一号附近),终点接炳三区太谷广场,该项目为EPC项目,签约合同价17.6亿元,合同总工期为3年。整个项目于2021年3月26日开工,预计完工时间为2024年3月26日。项目建设单位为市花城投资有限责任公司,总承包单位为中国水利水电第七工程局有限公司,建设内容包括巴斯箐至炳三区里程长度约3.57千米的城市主干路,包括金山隧道1座(左右洞均长630米)、阳光隧道1座(左洞长1663米、右洞长2005米);1500亩的金福单元片区土地整理及长度约6.59千米的市政次干道和支路建设;区域内的排洪、截洪工程。
该项目连接渡仁片区和炳三区,使相邻片区的交通更加便捷,城市竞争力不断提升。阳光大道北延线主线明年建成后,驾车从炳三区太谷广场经隧道前往公园一号附近,将比现在缩短20分钟,只需要5分钟即可到达市民健康体育公园,同时将快速到达巴斯箐、凤栖路,连接五十四、渡口片区。阳光大道北延线项目有助于完善主城区干网布局,缓解市区交通压力,促进钒钛高新区开发建设,带动各区域联动发展。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...