6月16日下午,随着现场最后一次光面爆破安全完成,由中铁四局承建的莱(西)荣(成)铁路崂山隧道掌子面安全顺利贯通,这是莱荣铁路目前已贯通的最长隧道。
崂山隧道位于烟台市海阳市留格庄镇,全长2328m,为海阳东梁场架梁线路上的控制性工程。全隧浅埋段落占比为46%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达70%,且围岩等级变化频繁,安全防控风险高、施工难度大。
崂山隧道开挖计划工期18个月,受环境因素影响,隧道进洞时间较计划滞后约3个月。中铁四局莱荣铁路项目部二分部自进场以来提前筹划、抢抓工期。在施工过程中,通过合理的施工方案、先进的工艺工装、科学的施工组织,同时克服属地疫情对施工的影响,确保了施工安全、质量、进度的平稳推进,最终实现了隧道较7月30日贯通的原计划提前45天。
崂山隧道提前顺利贯通,成功攻克了标段内箱梁架设的最后一个卡点,为后续无砟轨道施工的全面开展创造了有利条件,为项目施工生产打下坚实基础。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...