在综合国力及经济不断发展的共同影响下,我国交通建设获得了迅猛的发展,隧道建设作为交通建设的重要组成部分之一,尽管也获得了一定的发展,但是与此同时也面临着众多安全隐患的问题,如果未能对其进行及时的防控,则会影响交通的整体运营,因此,对进行隧道预防性安全防控显得尤其重要。近日,由景德镇管理中心自主研发的长隧道人行横洞逃生救援系统在杭瑞高速赣皖隧道正式上线运行。
该逃生救援系统集“烟雾报警+视频监控+远程物联+喷淋”四大功能于一体。
一旦隧道内发生交通事故导致火灾、危化品泄漏等突发情况,烟雾或温度达到报警阈值时,安装在隧道侧壁的烟雾报警装置将被激活,相关预警信息会第一时间发送至养护人员的手机上,他们将及时通过视频系统迅速查看现场情况,根据风险等级通过手机APP远程开启喷淋装置,在人行横洞口形成水雾帘,有效隔绝明火或毒气扩散至另一幅隧道。
同时,隧道内每隔50米还增配了一套主动发光逃生标识,可准确指引被困人员前往安全区等待救援。
据悉,景德镇管理中心养护技术人员在该逃生系统研发调试过程中,反复调整相关参数,最终敲定烟雾浓度达到5%obs/m时或温度达到55℃时作为触发报警的阈值,有效降低错误警报频率,并通过终端人工控制实现指令修正,确保该系统稳定运行。
隧道作为高速公路安全管养运营的重点项目,该逃生系统的应用将有效保障救援缓冲时间内的人员安全。
由于我国对隧道安全防控技术起步较晚,与国外的一些国家相比还存在着一定的差距,与其相关的问题也随之出现,所以如何对这些问题进行有效的解决便成了当前所要面临的重要任务。在对隧道进行安全防控的过程中,只有与时俱进,不断提高相关技术的应用水平,才能满足交通运行及社会发展的需求。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...