连日来, G340榆社县城过境段(寨沟隧道)改线工程施工现场热火朝天。挖机、汽车、铲车同时作业,来回穿梭,机器轰鸣声不绝于耳;工人们头戴安全帽,紧张施工,他们加班加点,赶工期、提进度,确保项目按时竣工。
据了解,G340公路是我省东西运输大动脉和连接晋冀两省干线公路网的重要组成部分。作为全省重点工程项目、我市“十三五”国省干线公路重点规划建设项目之一,G340榆社县城过境段(寨沟隧道)改线工程全长9.544公里,起点位于和汾高速榆社东收费广场前,终点位于榆社县峡口村东,主线采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,整体式路基宽度25.5米,分离式路基宽度2×12米。主要工程量有:分离式独立双洞隧道870米/1座、路基挖方256万立方米、路基填方73.1万立方米、防护工程10.24万立方米、大桥1596米/6座、中桥169米/2座、小桥26米/1座、涵洞41道、通道6座,橡胶改性沥青砼路面28.1万平方米、全线设置平面交叉2处、互通2处、收费站1处。
截至目前,该项目已完成阶段性目标任务。路基工程总体已完成75%,路基挖方设计256万立方米,完成213万立方米,路基填方设计73.1万立方米,完成54万立方米,防护工程设计10.24万立方米,完成7.8万立方米,桥梁下部结构全部完成,4座大桥已完成梁板架设,隧道右洞已贯通,左洞将于6月底贯通,计划于2023年6月30日前交工通车。
今年以来,榆社县牢固树立“项目为王”工作导向,紧紧扭住项目建设这个“牛鼻子”,保持攻坚劲头,采取有力举措,分秒必争、快马加鞭推进重大项目建设。G340榆社县城过境段(寨沟隧道)改线工程的高标准实施,将进一步完善公路的安全通行条件,极大促进区域经济社会发展,推动榆社县全面优化路网结构,拉大城市框架,充分发挥环城道路交通集散功能,进一步改善城区沿线群众安全出行环境,推动县域经济高质量转型发展。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...