别急
是轨道车辆全自动智能化检修产线！
近日
轨道车辆车门、车钩、电气牵引
三条全自动智能化检修产线
在成都轨道装备智慧工厂建成投产
提升车辆检修效率
此次投产的轨道车辆车门检修产线，可以兼容A型、B型地铁及市域列车三种门型架修、大修，实现成都地铁列车车门的全自动检测、维修、装配。此外，还能实现弯门、平门15分钟快速换型混线生产，年检修能力达6250套，区域维保成本降低30%，备件库存周转率提升40%，车门系统使用寿命延长15%。
走进成都轨道装备智慧工厂，这里也被称为“列车医院”，在轨道车辆车门检修产线上，3米高的机器人挥舞着“手臂”，从货架上自动抓取轴承，放在工作台上，进行精准检测，全程误差控制在±0.1mm以内。
轨道车辆车门检修产线
高效率是如何实现的？据了解，该产线采用“门扇+部件”自动化装配双线并行流水线生产模式，运用机器人矩阵和数字孪生技术，突破了传统门板固定工位检修模式，较传统作业模式检修效率提升2倍。
可以出“体检报告”、精准检修
轨道车辆车门产线引入数字化等生产管理系统，打通生产制造各环节数据链接，实现车门实时监测和原位追溯，形成“一车一档”电子病历，根据病理实施精准维修，推动维保模式从“计划修”向“状态修”转型。
轨道车辆车钩检修产线
车辆整车、部件都可以检修
推动建设现代化轨道交通产业体系
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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