轨道交通展消息 近日,中车株所自主研发的“羲和集成开发平台”首版正式发布!该平台采用统一的操作协议和标准接口,成功实现公司工具软件的统型目标,构建起一套高效、规范的工具软件平台,堪称工业界的“万能工具箱”。
专治交通和能源领域开发难题
配置简单便捷:
平台采用组态化组网模式,工程师只需要像搭积木一样组合功能模块,对设备统一配置、数据统一定义,实现“一次配置,全局适用”的便捷操作,提高了配置工作的便捷性与通用性。
故障无处遁形:
目前,“万能工具箱”已经在多个明星项目中大显身手,如CR450、200KM动集、中低压传动、BMS系统等项目。未来,项目团队将根据实际应用反馈持续优化升级,并计划给平台装上AI大脑,进一步提升开发效率,让工程师们拥有一个24小时在线的“智能顾问”,让软件开发变得更智能、更高效!
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城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”