“柔性储能供电及分布式接入”项目在邯长铁路落地应用,主要用于货运列车制动能量回收和再利用,是具备铁路能源管理和平衡铁路供电的一体化综合治理系统,可在降低列车运行成本的同时,为列车牵引提供更为稳定可靠的电能。
中车四方所提供的PCS变流升压一体机装置作为列车制动-储能系统-列车牵引之间的双向变流装置,可为列车制动能量回收和储能系统供电提供关键支撑,是具备能量转化、平衡供电、安全防护等功能于一体的核心能量管理设备。
PCS变流升压一体机装置依托中车四方所轨道交通牵引变流和电控技术积累,采用四象限变流控制核心技术,创新性地构建了基于电力变换与综合能量管理系统的技术架构,集成制动能量回收、低频振荡抑制、无功补偿、谐波治理及柔性互联等功能于一体,构建了以制动能量回收为主导的交通-储能协同模式。
该装置通过多维度电能质量治理和动态能量双向调控,可显著提升牵引供电系统能效,降低系统谐波畸变率,具备集成度高、能量转化效率高、充放电稳定、安全可靠等特点,在打造高水平绿色铁路、提高铁路清洁能源渗透率等方面具有示范作用。
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城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”