黄金线将起始于迪拜老城区伯尔迪拜(Bur Dubai)地区的Al-Ghubaiba站,线路平行于现有的红线(Red Line),并逐步向内陆延伸至商业湾(Business Bay)、迈丹(Meydan)、全球村(Global Village)以及迪拜乐园(Dubailand)等新兴住宅开发区。根据招标计划,黄金线咨询服务合同将包括五个阶段:第一阶段为概念设计,第二阶段为初步设计,第三阶段为招标文件编制。此外,还有选定性第四阶段施工监督以及第五阶段的缺陷责任期监管。
去年12月19日,RTA曾以205亿迪拉姆(约55亿美元)将蓝线项目施工合同授予了由土耳其Limak Holding、Mapa Group和中国中车股份有限公司香港分公司组成的联合体。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”