锐意进取启新程
随着信号施工项目的招标完成
无锡地铁4号线二期
轨道、信号、综合监控等所有系统工程
全面对接土建施工进度
启动新线系统工程智能化建设
助力新一轮建设提质提速
让轨交出行更便捷
基于详尽的分析结果与精准的预测模型,无锡地铁将实现动态运行图的编制与灵活调整,并对其进行严格的评估优化及仿真验证,确保运行图能够完美匹配客流需求与运力配置,显著增强了调度系统的效能与可靠性。
让轨交出行更温暖
基于在地铁4号线一期工程的成功实践,无锡地铁还将在二期工程项目中把宽通道检票机和智能边门相融合一体,这一创新设计将使得无锡地铁更好关爱特殊群体乘客出行,通过人脸识别快速进出付费区,有效提升运营效率,缓解服务压力,创造更加流畅与舒适的出行环境。
智能客服提服务
相较于传统人工客服,无锡地铁实施的智能客服将具有服务覆盖率高、精准问题解决、降低运营成本和无障碍服务等核心优势,单日咨询处理能力可达人工客服的10倍,90%以上的常见问题可实现自动闭环处理,人工座席需求减少70%。此外,系统还将支持视障乘客的语音交互与听障乘客的文字输入,充分满足了包容性设计的要求,展现了无锡地铁的人性化与智能化服务升级。
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城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”