轨道交通展消息 近日,中车电动与肯德基,基于高端新能源移动售卖车,联手打造的”移动美味驿站”翻山越岭来到湘西十八洞村。
这辆移动售卖车从株洲启程,一路途经邵阳、怀化、吉首等5个地级市及9个乡镇,最终顺利抵达湘西花垣县十八洞村,并在湘西土家族苗族自治州吉首市关厢门大市场试运营。作为“首发经济”的创新成果,一经推出便备受瞩目,吸引众多市民驻足围观。
为响应国家“首发经济”号召,中国中车积极探索新产品、新业态、新模式、新服务与新技术,通过开设首店等新型经济模式,借助旗下“鲸锐”多功能车型平台,结合移动零售客户需求,与肯德基共同研发并发布了第一代肯德基移动餐车,致力于打造移动经济新标杆与首发经济新业态。
首台肯德基移动餐车在性能与配置上堪称行业一流。它搭载100度宁德时代电池,强大的供电能力可实现自供电使用长达8小时,且驾驶门槛较低,持有C照即可轻松驾驭。餐车的细节设计也尽显贴心,子母尾门电动踏步方便人员上下,密码锁保障安全;车内配备顶置空调、排气扇、风幕机与移动Wi-Fi,还设有三块电子显示屏,全方位满足运营需求。
在数十平方米的有限空间内,容纳了肯德基标准厨房设备,能随时随地新鲜呈现美味。全新移动餐车智能管理系统更是一大亮点,它创新性地运用车联网技术,整合云计算平台、地理信息系统、无线通信技术等先进科技成果,为餐车的高效运营提供有力支持。
从驰骋神州的高铁动车组到穿行阡陌的移动餐车,中国中车以科技赋能乡村发展。餐车为当地带来便利美食的同时,也激发了乡村文旅活力,为城乡交流搭建起桥梁,有力推动乡村振兴战略实施,成为助力乡村迈向高质量发展的新引擎。
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城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”