铁路400MHz数字无线列调（DRTD）系统实现了中国铁路无线列调设备升级换代和系统功能、性能、可靠性、安全性的提升，提高了无线频率资源利用率，满足铁路无线调度通信应用需要，是行业内关注的热点，具有广阔的应用前景。启动铁路专用无线通信业务频率迁移，推进400MHz DRTD系统推广应用作为2025年国铁集团工电工作要点之一，对于提升铁路运输效率和安全稳定性具有重要意义。
为深入探讨总结铁路400MHz DRTD技术研究进展、创新成果及工程应用方案，推动其技术深化发展与工程化落地，《铁道通信信号》编辑部联合中国铁路电务技术中心、中国铁道学会自动化委员会、国家铁路智能运输系统工程技术研究中心共同征集“铁路400MHz数字无线列调技术研究与应用” 2025年度专刊论文，稿件择优录用并优先出版，热忱欢迎相关领域专家、学者、工程技术人员积极投稿，共促中国铁路无线列调技术转型升级和可持续发展。
征稿主题
数字对讲技术理论、仿真等创新成果；
征稿说明
王老师：010-51849137（市电）；
021-49137（路电）
任老师：010-51893168（市电）；
021-93168（路电）
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道，今年1至3月，重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次，同比增加2.3%，日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下，像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”，更希望“站点清楚”“出行方便”。为此，站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者：“根据我市路网的建设和变化，乘客人数的不断调整，我们会常态化地进行客流分析，再结合公交候车、停车的难易程度，市民热线及多渠道反映的出行需求，实时融入公交线路规划需求。”
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