轨道交通展消息,记者从合肥轨道交通获悉,DeepSeek大模型已与其采用的银河麒麟智算操作系统完成兼容适配,可实现本地部署,通过vscode集成DeepSeek实现辅助编程,进一步提升轨道交通智能化服务水平。
据了解,该操作系统预计将部署在即将于今年开通的合肥轨道交通6号线一期ATS系统,全面服务轨道运营。目前,系统已率先支撑8号线ACC系统、调度中心及各站点协同办公系统。
此次升级部署实现了从硬件到软件的全国产化解决方案,凭借在计算性能、功耗控制、数据安全、接口适配性、稳定性等方面的优异表现,为轨交新线顺利开通投运奠定坚实基础。
随着AI技术发展,AI大模型与操作系统的协作不仅是技术上的融合,更为地铁线网运转及服务提供稳定安全、高效便捷的保障,推动智能化社会转型。通过AI+OS融合技术的探索,融合国内主流大模型优势,加强AI应用生态建设,全力打造新一代高品质优质轨道交通服务。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”