轨道交通展消息 2月4日,泰国政府举行内阁会议批准中泰铁路合作项目二期工程。
泰国总理府发言人吉拉育·荒萨表示,政府批准了中泰铁路合作项目二期(呵叻至廊开段)的实施方案,泰国总理佩通坦·钦那瓦要求密切跟进项目推进情况。
中泰铁路合作项目二期工程(呵叻-廊开段)全长357.12公里,建设预算为3413.51亿泰铢。获得内阁批准后,该项目将于年内启动招标并开工建设,计划于2031年投入运营。建成后不仅能大幅提升民众出行的便捷性,还将作为重要的战略通道,促进泰国与老挝及中国之间的往来。
泰国内阁于2017年7月11日批准泰国国家铁路局(SRT)实施中泰铁路合作项目曼谷一期工程(曼谷-呵叻段)。一期全长约253公里,预算投资1794.13亿泰铢,施工期为4年(2017年-2020年)。然而该项目延误,目前整体进度仅完成35.74%,预计将在2031年投入运营。
因一期工程大幅落后于计划,泰国总理要求交通部和铁路局加快推进一期工程的施工进度,尽早完成项目。
同时,泰国总理佩通坦就泰国向缅甸断水断电问题作出指示:对于边境地区的断水断电措施,由泰国国家安全委员会进行监管。
同日,副总理兼国防部长普坦·威乍耶猜回应了在缅甸边境断电的授权问题,他称已经下令让泰国电力部门立即对缅甸方面断电。普坦表示,根据技术犯罪打击中心的数据,以及泰国国家警察局的报告显示,2022年6月到2024年6月期间,泰国有超过50万人成为电诈团伙的受害者,造成超过600亿泰铢的损失。因此,如果有证据表明确实存在泰方向电诈团伙或跨国犯罪团伙提供电力,外府电力局可以根据合同条款减少或停止电力供应。
普坦表示,他已指示泰国国家安全委员会通知外府电力局立即采取行动,切断电力供应,确保问题得到解决。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”